Anfang Dezember 2024 ist ein neues Buch über die Bosse-Werft im Eigenverlag der Familie Bosse erschienen. Bauliste und Schiffsbiographien, die ungefähr die Hälfte des Buches in Anspruch nehmen, stammen von mir. Das Buch kann leider nicht über den Buchhandel bezogen werden, sondern nur direkt von der Familie über die E-Mail-Adresse hegans@bosse-co.com.

Inhalt

Vorwort (Auszug)
Johann Christian Bosse

Das vorliegende Buch über die Geschichte der Segelschiffswerft H. Bosse in Burg bei Bremen (heute Bremen-Burg) soll eine Lücke in der Wirtschaftsgeschichte im nördlichen Bremen füllen. Es soll weder ausschließlich eine Familiengeschichte noch eine Technikgeschichte des Schiffbaus sein – zu diesen Themen liegen ausreichend ältere Forschungen vor. Vieles beruht auf den mündlichen Überlieferungen aus der Familie Bosse und dem lokalen Umfeld, die hier festgehalten wurden.

Jede Beschäftigung mit der Segelschifffahrt und dem Bau von hölzernen Schiffen wird heute von den grundlegenden Arbeiten von Dr. Peter-Michael Pawlik ausgehen müssen.
Er hat in jahrzehntelanger bewundernswerter Weise nicht nur die Bremer Quellen, sondern auch alle internationalen Hinweise ausgewertet. Seine bisherigen Arbeiten über die bosseschen Schiffe wurden auf den neusten Stand gebracht.

Die Vor- und Entstehungsgeschichte der Werft (1778 bis 1869) wurde neu und grundlegend von Dr. Lydia Niehoff bearbeitet. Sie hat nicht nur alle einschlägigen Bremer Quellen und Literatur erforscht, sondern ist auch Hinweisen in benachbarten Archiven, wie in Stade, Hannover und Amsterdam, nachgegangen, was zu vielfach neuen Erkenntnissen und bislang unbekannten Abbildungen führte.

Lydia Niehoff

10 Einleitung  12 Rückenwind: Gründung des Schiffbauplatzes in Burg   12 Die Gründer der Werft: Bock von Wülfingen und Hinrich Bosse I  16 Ein Blick zurück: Burger Geschichte(n) 22 Der Initiator: Philipp Lambert Bock von Wülfingen   24 Der Schiffbauer: Hinrich Bosse I   26 Walfang im Eismeer: Mutige Männer aus dem Weserraum  28 In eigener Regie: Übernahme der Schiffszimmerei   29 Von der Festung zur Siedlung: 1 Morgen Land und Arbeit auf der Werft  34 Landgang: Bei Schiffszimmerbaas Bosse in Burg   34 Helgen an der Lesum: Anlage der Werft   36 Wissen der Schiffbauer: Theorie und Praxis   37 Planung und Entwurf: Spantenriss und Stevenlinie   39 Der Baukontrakt: Kiel und Poop, Kompass und Gallion   42 Material zum Bau der Schiffe: Holz, Teer und Takelage   44 Handwerk und Handwerkszeug: Schaffen der Schiffszimmerleute   46 Stapellauf: Vermessene Freischwimmer  48 Wellengang und Flaute:Wenn der Wind dreht   48 Goldene Jahre: Hinrich Bosse II   49 So oder so: Burg wird bremisch   52 Unter den Augen der Franzosen: Kontinentalsperre und Schmuggel   54 Schiffbauboom: Südseewalfang und Auswanderung   58 Gegenwind: Wandel im Schiffbau   58 Ideen und Innovationen: Gebrüder Bosse   60 Auf zu neuen Ufern: Schiffsreparatur in Bremerhaven   62 Weiterbildung oder Werksspionage? Hinrich Bosse III in Baltimore   66 Die »Orpheus«: Tradition und Moderne im Schiffbau   71 Revolution und Bürgerrecht: Bosse im Bürgerkonvent   74 Streik auf den Werften: Mehr Lohn, weniger Stunden   77 Niedergang des traditionellen Schiffbaus: Das letzte Schiff der Werft Bosse

Peter-Michael Pawlik

94 Bauliste der Werft Bosse   98 Biographien der von der Werft Bosse gebauten Schiffe

Musterseite aus dem Abschnitt "Schiffsbiographien" von Peter-Michael Pawlik

175 Baukontrakt für die Bark »Astronom«.   191 Anmerkungen   200 Bildnachweis   201 Quellen und Literatur   206 Stammtafel der Familie Bosse (Auszug) 208 Impressum